{"id":634,"date":"0202-12-02T22:28:30","date_gmt":"0202-12-02T21:28:30","guid":{"rendered":"http:\/\/sail-mirella.de\/?p=634"},"modified":"2022-02-09T22:29:42","modified_gmt":"2022-02-09T21:29:42","slug":"die-spanten-muessen-neu","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/sail-mirella.de\/?p=634","title":{"rendered":"Die Spanten m\u00fc\u00dfen neu"},"content":{"rendered":"
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So sehen leider alle Spanten aus bei genauerem betrachten, Aufgesprengt von den Stahlbolzen, teilweise von innen verottet (aussen noch „Stichfest“, besonders an den Stahlbodenwrangen auch seitlich angegriffen. Und, wo sie feucht un mit Stahl in Ber\u00fchrung waren, komplett schwarz! Oberhalb vom L\u00e4ngsstringer, wo sie unbesch\u00e4digt sind, hell wie am ersten Tag.<\/figcaption><\/figure>\n

Deswegen werden wir nach und nach jeden Spanten im Kielbereich ersetzen, meist bis oberhalb der Stringer, ein paar unterhalb. diese haben wir dann auch mit als erste gebaut, Form abgenommen, Formverleimt (siehe im Winter 19\/29) und dann sch\u00f6n angesch\u00e4ftet.<\/p>\n

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Formverleimte Spantenrohlinge auf der Form.<\/figcaption><\/figure>\n
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Hier kann man sch\u00f6n die Ansch\u00e4ftung zum alen Spanten sehen, das helle sind die negebauten Spanten von der Form.<\/figcaption><\/figure>\n

So konnten wir 4 Spanten reparieren, alle anderen waren mindestens bis unter den Stringer Teilrott, hier mussten wir eine „Stufensch\u00e4ftung“ vor Ort machen.<\/p>\n

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Beim zuschnitt der einzelnen Lagen.<\/figcaption><\/figure>\n

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Fertiges Werk. Sch\u00e4ftung in Stufen vor Ort mit unter dem Stringer hindurchgeschobenen Lamellen. Hir noch ungeschliffen aber Montagehilfen schon entfernt.<\/figcaption><\/figure>\n

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Deswegen werden wir nach und nach jeden Spanten im Kielbereich ersetzen, meist bis oberhalb der Stringer, ein paar unterhalb. diese haben wir dann auch mit als erste gebaut, Form abgenommen, Formverleimt (siehe im Winter 19\/29) und dann sch\u00f6n angesch\u00e4ftet. So konnten wir 4 Spanten reparieren, alle anderen waren mindestens bis unter den Stringer Teilrott, hier … <\/p>\n

\u201eDie Spanten m\u00fc\u00dfen neu\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/634"}],"collection":[{"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=634"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":652,"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/634\/revisions\/652"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}