Am Freitag 11. Juni um 21.30Uhr war es soweit, mit 16 weiteren Schiffen starteten wir in Richtung Svendborg. Gleichzeitig sind in Schleim\u00fcnde und Flensburg jeweils Yachten gestartet. eine Stunde Fr\u00fcher durften schon die Yachten von Fehmarn starten, die hatten ach die L\u00e4ngste Route w\u00e4hrend die anderen Gruppen ungef\u00e4hr die gleiche L\u00e4nge hatten (ca. 54sm). Wir gingen Blau\u00e4ugig an die Sache ran, \u00fcberlegten ob wir bis B\u00fclk den Gennaker setezn sollten, verwarfen aber den Gedanken, „es sind ja die Klassiker, die gehen es ruhig an“.<\/p>\n
Deutlich falsch gedacht, kaum kam der Starttut, schon flogen reichlich Spinnaker in die Luft, naja, wir kamen trotzdem gut raus und behaupteten die F\u00fchrung in unser Gruppe,, hinter der „schnellen Gruppe“ mit Feo und Peter von Sesterm\u00fchle, die sich recht schnell nach vorne entfernten. Der Wind pendelte so um 13-15 Knoten und Mirella lief unter Fock und Kl\u00fcver sch\u00f6n gleichm\u00e4\u00dfig6,5 bis 7 knoten immer dicht gefolgt von zwei 7KR Kreutzern, der AR und der WegaXI (mit seeehr gro\u00dfem Spi!). So ging es in die Nacht, die leider nicht so hell war wie die N\u00e4chte davor, aber doch wenigstens trocken und mit Temperaturen die OK waren. Im dunkeln nahm der Wind auf 18 Koten zu, kurze Diskussion mit der Crew (Stephi, Susi und ich), soll der Kl\u00fcver runter, oder nicht, er bleibt erstmal….zum Gl\u00fcck ist 20 Minuten sp\u00e4ter wieder weniger Wind, richtige Entscheidung!<\/p>\n
Und dann kommen wir Richtung 1. Bahnmarke, zu dem Zeitpunkt einsam in F\u00fchrung liegend (Peter und Feo sind auf Ihrer langen Bahn wo auch immer) bin ich doch sehr froh am Vorabend den Wegepunkt sehr genau auf die Tonne gelegt zu haben. in meinen \u00dcberlegungen der Windvorhersagen w\u00e4ren wir deutlich bei Tageslicht dort gewesen, nun war es noch so dunkel, das wir erst 30m vorher die Tonne ausmachen konnten, und Halse und rum. Vor dem Wind Ly\u00f6 (s\u00fcdseite segelnd), dann n\u00f6rdlich um Avernak\u00f6 rum, als wir \u00f6stlich von Ly\u00f6 sind wird der Wind deutlich weniger und Susi und ich beschlie\u00dfen mal den Gennaker zu setzen. F\u00e4hrt gut! und kaum ist er oben gehen auch bei fast allen anderen die Spis hoch. ein sch\u00f6nes Bild so ein spinnakertreiben hinter einem!<\/p>\n
Dann irgendwann wissen wir das wir noch 2 Halsen fahren m\u00fc\u00dfen, also Stephi aus der Freiwache geholt, und bei inzwischen wieder 18-20 knoten das erste mal mit Morella Halsen- sollte man doch mal \u00fcben und nicht um 4.30 ohne Training ausf\u00fchren- es kommt wie es kommen muss, der Gennaker kommt nicht weit genug vor und wickelt sich um das innere Vorstag……und es wird nicht weniger, nach 10 t\u00f6rns k\u00f6nnen wir zum Gl\u00fcck zur\u00fcckhalsen und mit dem nun andersrum drehenden Wind den Gennaker wieder ausdrehen und Bergen. Heil!<\/p>\n
Den Rest fahren wir dann ohne Gennaker und queren um 5.42 Uhr als erstes Schiff die Ziellinie.<\/p>\n
Danach wird weiter zum Hafen gesegelt und wir bekommen als erstes das K\u00fchle Bier von Pantaenius an Bord gereicht!.<\/p>\n
Als wir sp\u00e4ter Aufwachen ist der Hafen voll von sch\u00f6nen klassischen Yachten und es herscht \u00fcberall Hochstimmung das man endlich wieder soetwas erleben kann!<\/p>\n
Hier ein paar Eindr\u00fccke von Svendborg:<\/p>\n