{"id":459,"date":"2020-07-10T20:49:48","date_gmt":"2020-07-10T19:49:48","guid":{"rendered":"http:\/\/sail-mirella.de\/?p=459"},"modified":"2020-07-13T20:59:12","modified_gmt":"2020-07-13T19:59:12","slug":"nun-waechst-der-rumpf-zu","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/sail-mirella.de\/?p=459","title":{"rendered":"nun w\u00e4chst der Rumpf zu….."},"content":{"rendered":"

schon kurz nach dem Bohren der gro\u00dfen L\u00f6cher hat Bart angefangen die Planken wieder einzusetzen., was sich so leicht anh\u00f6rt ist nichzt ganz so trivial. 1. muss die Planke angefertigt werden, ein 3 dimensionales Objekt das sich ja auch noch dreht (Rumpfform) und damit selbst die Form ver\u00e4ndert. Als Verbindung zur alten Planke haben wir die Sch\u00e4ftung gew\u00e4hlt. Der gro\u00dfe Vorteil ist, das die Planke hinterher wie ein St\u00fcck ist, genauso biegt und genauso stabil ist wie fr\u00fcher mal die ganze Planke war.\u00a0 2. muss die Planek in die Sponung passen (das ist die Aufnahme der Planke am Steven) und 3. sollte sie ganz passgenau sein, damit Sie beim Quellen die alte Planken „verspannt“ und das Schiff somit wieder eine h\u00f6here Festigkeit hat als vor der Reparatur.<\/p>\n

Bart ist alles 3 ausgesprochen gut gelungen.<\/p>\n

\"\"
Die erste Planke sitzt, was f\u00fcr ein sch\u00f6nes Gef\u00fchl! Gut erkennen kann man auch die vorbereitete Sch\u00e4ftung an der 2. Planke.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
die 2. Planke besteht aus 2 schmaleren, die 300er Breite war nicht zu bekommen. gut sieht man hier die Kanth\u00f6lzer und Keile zum anpressen der Sch\u00e4ftungsleimung.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
hier kann man sch\u00f6n sehen wie die Planke fixiert wird vor dem Schrauben.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Zu, bis auf den Spund neben dem Ruderkoker. Was f\u00fcr ein Fest.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Daf\u00fcr von innen zu sehen: die wundeersch\u00f6nen Planken und diese auch schon Steuerbord.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Nur zur rinnerung, vor kurzem sah der Rumpf von innen noch so aus……<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

schon kurz nach dem Bohren der gro\u00dfen L\u00f6cher hat Bart angefangen die Planken wieder einzusetzen., was sich so leicht anh\u00f6rt ist nichzt ganz so trivial. 1. muss die Planke angefertigt werden, ein 3 dimensionales Objekt das sich ja auch noch dreht (Rumpfform) und damit selbst die Form ver\u00e4ndert. Als Verbindung zur alten Planke haben wir … <\/p>\n

\u201enun w\u00e4chst der Rumpf zu…..\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/459"}],"collection":[{"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=459"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/459\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":474,"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/459\/revisions\/474"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/sail-mirella.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}