{"id":364,"date":"2020-05-03T21:48:54","date_gmt":"2020-05-03T20:48:54","guid":{"rendered":"http:\/\/sail-mirella.de\/?p=364"},"modified":"2020-06-08T22:39:22","modified_gmt":"2020-06-08T21:39:22","slug":"fleissarbeit-teil-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/sail-mirella.de\/?p=364","title":{"rendered":"Flei\u00dfarbeit Teil 2 :)"},"content":{"rendered":"<p>Dieses Wochenende stand immer noch im Zeichen das Holz bei Mirella Beiz- und Lackierfertig zu machen.<\/p>\n<p>Das schlimme ist, je \u00f6fter man an den H\u00f6lzern l\u00e4ngsarbeitet des so \u00f6fter sieht man hier oder dort noch kleine Stellen. schnell zum Werkzeug gegriffen (F\u00f6n und kleine Ziehklinge, oder Schleifpapier, ruckzuck ist die Stelle bearbeitet, da sieht man direkt daneben noch eine kleine, das geht doch auch noch besser&#8230;.. und so weiter. besonders in den Ecken und Kanten.<\/p>\n<figure id=\"attachment_365\" aria-describedby=\"caption-attachment-365\" style=\"width: 323px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-365 \" src=\"http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_2118-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"323\" height=\"431\" srcset=\"http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_2118-225x300.jpg 225w, http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_2118-768x1024.jpg 768w, http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_2118-1152x1536.jpg 1152w, http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_2118-1536x2048.jpg 1536w, http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_2118-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 323px) 100vw, 323px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-365\" class=\"wp-caption-text\">in allen m\u00f6glichen Haltungen ist feinste Arbeit Notwendig<\/figcaption><\/figure>\n<p>Vorne am Schott (neben dem Niedergang)\u00a0 sind damals die Teakbretter per Hand mit &#8222;Nuten&#8220; verziert worden (dies wurde in den 60er Jahren aufgegriffen f\u00fcr die Cockpitbretter), die feinen, wohl mit einem Stechbeitel reingetriebenen verzierungen m\u00fc\u00dfen vorsichtig gekrazt, dann geschliffen werden. da mit Sie wieder sch\u00f6n hervortreten.<\/p>\n<figure id=\"attachment_367\" aria-describedby=\"caption-attachment-367\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-367\" src=\"http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/32AE1191-7A17-4A0F-A658-98E30E02B14D-169x300.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"533\" srcset=\"http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/32AE1191-7A17-4A0F-A658-98E30E02B14D-169x300.jpg 169w, http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/32AE1191-7A17-4A0F-A658-98E30E02B14D-576x1024.jpg 576w, http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/32AE1191-7A17-4A0F-A658-98E30E02B14D-768x1365.jpg 768w, http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/32AE1191-7A17-4A0F-A658-98E30E02B14D-865x1536.jpg 865w, http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/32AE1191-7A17-4A0F-A658-98E30E02B14D-1153x2048.jpg 1153w, http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/32AE1191-7A17-4A0F-A658-98E30E02B14D-scaled.jpg 1441w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-367\" class=\"wp-caption-text\">Feine Holzarbeit, feines Acharbeiten, &#8222;Rille f\u00fcr Rille&#8220; muss hier abgezogen und dann geschliffen werden, wieder mit Japanspachtel und Schleifpapier.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Diese Fr\u00e4sungen m\u00fc\u00dfen im ganzen Cockpit noch gemacht werden, bis in die letzte Ecke der Lack ab, das geht h\u00e4ufig nur mit einem scharfen Stechbeitel, vorsichtig drunterschieben. So bin ich fast 2 Tage und Stephi 2 lange Nachmittage besch\u00e4ftigt. man merkt seine Knochen schon ganz ordentlich nach so einem Wochenende knien, sitzen, hocken stehen, knien&#8230;&#8230; \ud83d\ude42<\/p>\n<figure id=\"attachment_366\" aria-describedby=\"caption-attachment-366\" style=\"width: 217px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-366\" src=\"http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/8F2E55B2-5E11-402E-A874-19220A17F540-169x300.jpg\" alt=\"\" width=\"217\" height=\"385\" srcset=\"http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/8F2E55B2-5E11-402E-A874-19220A17F540-169x300.jpg 169w, http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/8F2E55B2-5E11-402E-A874-19220A17F540-576x1024.jpg 576w, http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/8F2E55B2-5E11-402E-A874-19220A17F540-768x1365.jpg 768w, http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/8F2E55B2-5E11-402E-A874-19220A17F540-865x1536.jpg 865w, http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/8F2E55B2-5E11-402E-A874-19220A17F540-1153x2048.jpg 1153w, http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/8F2E55B2-5E11-402E-A874-19220A17F540-scaled.jpg 1441w\" sizes=\"(max-width: 217px) 100vw, 217px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-366\" class=\"wp-caption-text\">Stephi ist nach getaner Arbeit zufrieden mit dem Ergebniss.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nun sind wirklich nur noch kleine Stelen nach, vorne habe ich schon abgeklebt und gesaugt, hoffentlich kann bald gebeizt werden.<\/p>\n<div style=\"width: 525px;\" class=\"wp-video\"><!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('video');<\/script><![endif]-->\n<video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-364-1\" width=\"525\" height=\"297\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/VIDEO-030520.mp4?_=1\" \/><a href=\"http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/VIDEO-030520.mp4\">http:\/\/sail-mirella.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/VIDEO-030520.mp4<\/a><\/video><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dieses Wochenende stand immer noch im Zeichen das Holz bei Mirella Beiz- und Lackierfertig zu machen. 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